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铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能抵抗自然灾害的标椎高。特别是结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能。铁路钢桥结构的防腐蚀涂装是保证钢材长久使用的关键，为避免钢结构产生腐蚀，应采取合理的防腐涂装方案，下面介绍一种铁路钢桥防腐涂料的配套体系

铁路钢桥防腐涂料配套体系
 
底漆：特质环氧富锌底漆
中间漆：环氧云铁中间漆
面漆：氟碳面漆 


 
下面分别介绍这三种涂料的特性
环氧富锌底漆锌粉含量高，具有极好的阴极保护作用，防锈性能优异，在喷砂钢结构上附着力优异，具有良好的耐水性和耐油性。特别适合底材使用。
 
环氧云铁中间漆漆膜具有极好的致密性,能抵抗水汽及腐蚀性介质的渗透。在富锌底漆和钢材喷铝层上涂装具有很好的附着力和封闭性。对工业和化工大气环境有较好的防护性。具有良好的耐磨性,冲击强度和柔韧性。
 
氟碳防腐面漆漆膜坚硬光亮、保色好。超耐候性、超耐持久性、超耐酸碱性。
强抗水性、耐污染自洁性、抗划伤性。耐腐蚀性、防霉变性、耐洗刷性、耐摩擦性。
 
施工注意事项
表面处理
涂底漆之前必须要求钢材表面除净所有的油污、杂物和盐，除去焊接飞溅物及处理焊缝、毛刺使其光滑，钢材表面喷砂处理达到Sa2.5级。
 
涂有底漆的表面必须干燥。
除净所有的油污、杂物,漆膜上无酸碱和水份凝聚。
与可以配套的旧漆膜:除净所有的油污杂物。
这个配套方案适合用于钢桥主体，用于酸雨、沿海、紫外线辐射强等重防腐环境；有景观要求桥梁

以上介绍的三种涂料配套体系对于铁路钢桥很有效果，想了解的朋友可以来电咨询相关内容。
氟碳涂料：/news_hy/448.html